Os governos e empresasnafricanos estão buscandonovos investimentosno setor privado para apoiar as cadeias de suprimentos à medida que o continente se esforça para a industrialização. A abordagem da MSC agrava com as ligações dos líderes do governo que frequentam o fórum de CEO da África em junho de 2023 em Abidjan, Costa do Marfim para o apoio para implementar a área de livre comércio continental africana (Afcfta

zlecaf). Onegócio que agora é chamado AGL (Africa Global Logistics), a MSC já introduziunovas chamadas de porta de linha de transporte para a África, ganhou uma concessão do terminal de contêineres africanos e começou a expandir sua rede de agências de armazenamento e remessano continente. Entrevista da conferência com Larry Madowo, da CNN, o CEO da MSC, Soren Toft, citou umanova chamada portuária em Pointe

noire, República do Congo e onovo serviço de alimentação relacionado que chama Matadina RDC, como dois exemplos de como a MSC está apoiando os importadores e extorters africanos e os importadores africanos . O investimentonesses serviços será complementado pela subsidiária da MSC até que a concessão do terminal de contêineres em Walvis Bay,na Namíbia. Enquanto isso, a empresa está aumentando as conexões ferroviárias entre os portos e os mercados do interior da África Ocidental, além de procurarnovos locais em vários países, disse Sorenno fórum. No desenvolvimento contínuo da África ”, disse Soren, referindo -se à visão da família Aponte, que começou com o primeiro serviço de revestimento da MSC para a África em 1971.“ Temos uma longa mentalidade. Vocênão pode se comprometer com a África se estiver apenas olhando para os próximos ganhos trimestrais. ”

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